Único tipo pressão do pistão do cilindro que reboca o tipo pequeno da máquina
Pressão que reboca a máquina
Preparação do trabalho da pressão que reboca a máquina:
Depois que a bomba tem sido parada ou reinstalada por muito tempo, as seguintes preparações devem ser feitas antes de começar.
1. Verifique a suficiência do óleo de lubrificação na caixa de engrenagens (o óleo de lubrificação deve ser injetado na caixa de engrenagens ao furo de vista da janela do óleo quando é usado primeiramente).
2. Verifique a asseguração e o afrouxamento de todas as peças, especialmente o aperto do parafuso da porca de travamento de borracha do pistão, cabeça transversal e haste de laço. Se as peças moventes estão obstruídas ou não, e se a rotação é flexível.
3. Verifique se o filtro, a tubulação de sução e a tubulação de descarga estejam desbloqueados.
4. Verifique se as junções dos encanamentos estejam firmes e apertadas, se há um escapamento ou um escapamento.
Parâmetros técnicos da pressão que rebocam a máquina:
| Número de cilindro |
1 |
| Diâmetro de furo |
80mm |
| Curso do pistão |
90mm |
| Diâmetro da tubulação de sução |
51mm |
| Diâmetro da tubulação da tomada |
32mm |
| Poder do motor |
5,5 quilowatts |
| Velocidade principal do eixo |
1440 r/min |
| Pressão de funcionamento |
Mpa 5 |
Estrutura da pressão que reboca a bomba:
O produto químico reboca a bomba de injeção é composto principalmente do corpo de bomba, do quadro da bomba, da câmara de ar, da tampa choque-resistente do calibre de pressão, do motor, da V-correia e da polia.
A fundação da instalação da bomba do reboco de cimento deve ser lisa e não inclinada.
A bomba é fixada na fundação com o parafuso do pé para impedir a vibração da bomba durante a operação.
Preparações antes de bombear da pressão que reboca a bomba:
Depois que a bomba tem sido parada ou reinstalada por muito tempo, as seguintes preparações devem ser feitas antes de começar.
1. Verifique se haja bastante óleo de lubrificação em cada divisória.
2. Verifique se a tubulação de sução do filtro esteja desbloqueada.
3. Verifique se haja uma obstrução no movimento de cada divisória.
4. Verifique a precisão e a confiança do mecanismo da transmissão.
5. Verifique a frouxidão dos prendedores, especialmente o aperto do parafuso da porca de travamento de borracha do pistão, cabeça transversal e linha da conexão da haste de pistão.
6. Verifique a altura da sução da bomba. A altura máxima da sução da bomba não deve exceder 2,5 medidores nas áreas abaixo de 1000 medidores acima do nível do mar. Nas áreas acima de 1000 medidores acima do nível do mar, a altura da sução da bomba deve ser reduzida de acordo com a redução local da pressão atmosférica.
7.Check a posição do filtro imergido no tanque da lama. Geralmente, o nível da lama deve estar abaixo de 0.3-0.5 medidores, e o filtro não deve ser nenhum menos de 0,5 medidores longe da parte inferior do tanque da lama.
Imagens da pressão que rebocam a bomba:
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